Otomatikleştirilmiş soğuk depoda sorunsuz işleyiş

Soğuk depolarda sık karşılaşılan sorunlar.

Her gün çok sayıda yükleme yapılması demek dışarıya açılan kapıların çokça açılması demektir. Bu, nemin ve sıcak havanın soğuk deponun içlerine girip kar, don ve buz oluşumuna neden olur. Ambalajlanmış ürünlerin üzerinde oluşan buz, barkod okumasını bozabilir ya da ambalaj malzemelerini yumuşatabilir. Duvar, tavan ve yerdeki buzlanma ve karlanma, kaldırılması ve çözünmesi için maliyetli iş gücü masrafına yol açar ve aynı zamanda forklift sürücüleri için tehlike arz eden bir sorundur. Evaporatörler dahil soğutma ekipmanlarının verimliliği, buz oluşumu ve zaman alan çözünme periyotlarından dolayı azalır.

KLM'deki çözümümüz

KLM soğuk depodaki -24° C'da çalışan tam otomatik yükleme ve boşaltma sisteminin, nemi etkin bir şekilde kontrol eden bir çözüm olmadan işlevini yerine getiremeyeceğinin farkındaydı. KLM, yükleme yapılan bütün yükleme bölümlerine, sürekli işletimde bulunan MLT800 tipi Munters kurutucu kullanma kararı aldı. Kurutma işlemi, yükleme bölümüne dışarıdan giren sıcak ve nemli havayı kaldırarak sorunun temeline odaklanır. Yükleme bölümlerindeki nem miktarını düşürerek soğuk depoya giren havadaki nem ve buharı azaltılır ve yoğuşma önlenmiş olur. Böylece kar buz ve don oluşumu riski ortadan kalkar. KLM'nin otomatikleştirilmiş soğuk deposu kurutma olmadan kullanılamazdı. Buz oluşumu sebebiyle ürünlerin otomatik toplanıp yüklenmesi için bulunan sensörler ve taşıma bantları zarar görebilirdi, bu yüzden nem düşük ve sabit tutulmalıdır.