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Nel 2013, KLM Logistik ha costruito a Rheine, città della Germania nordoccidentale, il primo e più grande magazzino frigorifero completamente automatizzato del paese. NewCold, società controllata da KLM Logistic, ha fornito i sistemi di scaffalatura per il magazzino frigorifero. Nel magazzino 68.000 pallet sostengono prodotti surgelati come piatti pronti, gelati, torte e prodotti a base di pesce. KLM distribuisce i prodotti ai rivenditori al dettaglio di Germania, Belgio, Olanda, Lussemburgo, Inghilterra ed Europa meridionale.
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Problemi abituali nei magazzini frigoriferi
L'elevato numero di carichi quotidiani comporta molte aperture delle porte verso l'esterno. Questo permette a umidità e aria calda di penetrare nella camera d'equilibrio e in seguito nella cella frigorifera causando la formazione di neve, gelo e ghiaccio. Il ghiaccio depositato sulle confezioni può impedire la lettura del codice a barre e deteriorare i materiali di confezionamento. Ghiaccio e gelo su pareti, soffitti e pavimenti sono un problema ben noto che richiede costose ore di lavoro per la rimozione e lo sbrinamento e che inoltre causa condizioni pericolose per i mulettisti. L'efficienza delle attrezzature di congelamento (compresi gli evaporatori) si riduce se è necessario effettuare cicli di sbrinamento dispendiosi in termini di tempo per rimuovere i blocchi di ghiaccio.
La soluzione in KLM
KLM sapeva che il sistema completamente automatizzato di prelievo e carico del grande magazzino frigorifero, che opera a una temperatura di -24°C, non poteva funzionare senza una soluzione efficace di controllo dell'umidità. KLM ha deciso di installare e di far funzionare in modo continuo nelle camere d'equilibrio e in tutte le piattaforme di carico i deumidificatori ad assorbimento MLT800 di Munters. La deumidificazione risolve il problema alla radice rimuovendo l'umidità dell'aria esterna, più calda e umida, che penetra nella piattaforma di carico. Riducendo l'umidità dell'aria nelle piattaforme di carico, la percentuale di acqua contenuta nell'aria che poi penetra nel magazzino frigorifero è talmente bassa da non permettere la formazione di condensa. La formazione di neve, ghiaccio e gelo è quindi scongiurata. Senza deumidificazione il magazzino frigorifero automatizzato di KLM non potrebbe funzionare. I blocchi di ghiaccio interferirebbero con i numerosi sensori e i nastri trasportatori per il prelievo e il carico automatici dei prodotti; per questo nel corso dell'anno è necessario mantenere l'umidità bassa e costante.
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