Almacenamiento de coches clásicos
Conserven y protejan los coches clásicos
Protejan el estado y el valor de los coches clásicos con los sistemas de climatización de Munters. Unos niveles de humedad no regulados pueden generar óxido, moho, corrosión y problemas eléctricos. Disfruten de la tranquilidad de mantener sus coches clásicos en las mejores condiciones con un deshumidificador de Munters que controle los niveles de humedad del garaje.
La exposición a una humedad relativa elevada puede dañar los coches clásicos. Mantener los niveles de humedad relativa por debajo del 50 % permite que la mayoría de los materiales permanezcan intactos y no se vean afectados por la humedad del aire. Generar aire seco con un deshumidificador desecante es una forma fiable de proteger las valiosas colecciones de coches clásicos que guarda en garajes, independientemente del clima.
Almacenamiento de vehículos clásicos
Garajes de coches clásicos
Mantengan sus coches clásicos en perfecto estado. Los coches clásicos, aunque se guarden en los mejores garajes con los mecánicos más diligentes, pueden sufrir daños causados por la humedad del aire. Los altos niveles de humedad pueden ser resultado de los cambios de temperatura en el exterior, los sistemas de calefacción y aire acondicionado, la lluvia o el tráfico de personas.
Mantener unos niveles óptimos de humedad relativa en su garaje es crucial para evitar daños. Unos niveles elevados de humedad pueden provocar la formación de moho en los asientos de cuero y la corrosión de las superficies de metal. Mantener el ambiente interior con una humedad relativa del 45-50 % ayuda a proteger los coches clásicos contra estos problemas, elimina los olores a barro y garantiza que estén los coches estén siempre listos para circular.
Prevención de la corrosión
El metal se oxida debido a la humedad del aire, lo que provoca corrosión. En gran parte del mundo, la humedad relativa supera el 75 % de media, lo que provoca que se asiente una fina capa de vapor de agua en las superficies de metal.
Tomen el control con la deshumidificación de Munters y reduzcan la humedad relativa en interiores al 45-50 %, impidiendo la corrosión del acero y reduciendo los posibles daños y los costes de mantenimiento relacionados. El corte del suministro de electrolitos minimiza la corrosión, lo que permite ahorrar tiempo y dinero.
Defensa contra el moho
Incluso los aficionados más meticulosos de los coches antiguos, vintage o clásicos no pueden evitar los efectos dañinos de la humedad del aire. Los cambios de temperatura pueden aumentar los niveles de humedad, lo que puede causar problemas en los valiosos coches clásicos.
Si la humedad relativa sube por encima del 55 %, el riesgo de formación de moho y proliferación de bacterias aumenta, lo que puede provocar olores a moho, corrosión de los metales y deterioro del cuero y los asientos de tela. Protejan los coches clásicos del moho, las bacterias y la corrosión manteniendo una humedad relativa óptima.
No confíen en el control de la temperatura para mantener bajo control los niveles de humedad relativa. Utilicen un deshumidificador de Munters para mantener su garaje seco y sin humedad. Esto no solo preservará su coche clásico en las mejores condiciones posible, sino que también ayudará a eliminar cualquier posible peligro para la salud debido a la proliferación del moho y las bacterias.
Prevención de fallos eléctricos
Los sistemas de deshumidificación de Munters pueden ayudar a proteger los coches clásicos contra fallos eléctricos y electrónicos provocados por un exceso de humedad. Nuestras soluciones avanzadas de climatización eliminan la humedad del aire, manteniendo sus vehículos en condiciones óptimas.
Productos - Coches clásicos
Deshumidificación: la mejor solución para el almacenamiento de coches clásicos
La exposición a una humedad relativa elevada puede dañar los coches clásicos. Un deshumidificador para garajes de Munters elimina eficazmente la humedad del aire, proporcionando un control preciso de la humedad.
Los deshumidificadores de Munters eliminan la humedad del aire mediante un rotor desecante, que atrae y retiene fácilmente el vapor de agua. El aire pasa a través del rotor o la estructura del rotor de secado, y el gel de sílice desecante higroscópico absorbe el vapor de agua. El aire que sale del rotor está seco.