Oltimer-Lager
Oltimer konservieren und schützen
Bewahren Sie den Zustand und den Wert Ihres Oldtimers mit Munters-Klimatisierungssystemen. Ungeregelte Luftfeuchtigkeit kann zu Rost, Schimmel, Korrosion und elektrischen Problemen führen. Mit einem Munters Entfeuchter, der die Luftfeuchtigkeit in der Garage regelt, können Sie ganz beruhigt sein und Ihre Oldtimer in einem Topzustand halten.
Eine hohe relative Luftfeuchtigkeit kann Oldtimer beschädigen. Bei einer relativen Luftfeuchtigkeit von unter 50 % bleiben die meisten Materialien intakt, unabhängig von der Feuchtigkeit in der Luft. Die Erzeugung von trockener Luft mit einem Sorptionsentfeuchter ist eine zuverlässige Möglichkeit, wertvolle Oldtimer-Sammlungen in Garagen zu schützen, unabhängig vom Wetter.
Lagerung von Oldtimern
Oldtimer-Garagen
Bewahren Sie den Topzustand Ihrer Oldtimer. Aber selbst Oldtimer in den besten Garagen mit den sorgfältigsten Mechanikern sind anfällig für Schäden, die durch Feuchtigkeit in der Luft verursacht werden. Hohe Luftfeuchtigkeit kann durch Schwankungen der Außentemperatur, Heizungs- und Klimaanlagen, Regen oder Fußgängerverkehr entstehen.
Die Aufrechterhaltung einer optimalen relativen Luftfeuchtigkeit in Ihrer Garage ist entscheidend, um Feuchtigkeitsschäden zu verhindern. Hohe Luftfeuchtigkeit kann zudem Schimmelbildung auf Ledersitzen verursachen und zu Korrosion auf Metalloberflächen führen. Ein Raumklima mit einer relativen Luftfeuchtigkeit von 45-50% hilft, Oldtimer vor diesen Problemen zu schützen, muffige Gerüche zu beseitigen und sicherzustellen, dass sie immer fahrbereit sind.
Korrosionsschutzmaßnahmen
Metall oxidiert aufgrund von Feuchtigkeit in der Luft und verursacht Korrosion. An den meisten Standorten weltweit liegt die relative Luftfeuchtigkeit im Durchschnitt über 75 %, wodurch sich eine dünne Schicht Wasserdampf auf Metalloberflächen absetzt.
Übernehmen Sie die Kontrolle mit den Entfeuchtungssystemen von Munters, um die relative Luftfeuchtigkeit in Innenräumen auf 45-50% zu reduzieren. Sie hemmen damit die Korrosion von Stahl und reduzieren so mögliche Schäden und die damit verbundenen Wartungskosten. Die Unterbrechung der Elektrolytzufuhr minimiert Korrosion und spart Zeit und Geld.
Schimmelschutz
Selbst die akribischsten Liebhaber von historischen und klassischen Fahrzeugen sowie von Oldtimern können sich den schädlichen Auswirkungen von Feuchtigkeit in der Luft nicht entziehen. Temperaturschwankungen können die Luftfeuchtigkeit erhöhen, was bei wertvollen Oldtimern zu Problemen führen kann.
Steigt die relative Luftfeuchtigkeit über 55 %, erhöht sich das Risiko von Schimmel- und Bakterienwachstum, was möglicherweise muffige Gerüche, Metallkorrosion und eine Verschlechterung von Leder- und Stoffsitzen verursachen kann. Schützen Sie Oldtimer vor Schimmel, Bakterien und Korrosion, indem Sie eine optimale relative Luftfeuchtigkeit aufrechterhalten.
Verlassen Sie sich nicht auf die Temperaturregelung, um die relative Luftfeuchtigkeit unter Kontrolle zu halten. Verwenden Sie einen Entfeuchter von Munters, damit Ihre Garage trocken und frei von Feuchtigkeit bleibt. So befindet sich Ihr Oldtimer nicht nur in einem Topzustand, sondern es werden auch mögliche Gesundheitsgefahren durch Schimmel und Bakterienwachstum vermieden.
Vermeidung von elektrischen Ausfällen
Munters Entfeuchtungssysteme können Oldtimer vor elektrischen und elektronischen Ausfällen, die durch übermäßige Feuchtigkeit verursacht werden, schützen. Unsere fortschrittlichen Klimatisierungslösungen entfernen Feuchtigkeit aus der Luft und halten Ihre Fahrzeuge in optimalem Zustand.
Entfeuchtung – die beste Lösung für die Lagerung von Oldtimern
Eine hohe relative Luftfeuchtigkeit kann Oldtimer beschädigen. Ein Garagenentfeuchter von Munters entfernt effektiv Feuchtigkeit aus der Luft und ermöglicht so eine präzise Feuchteregelung in Ihrer Garage.
Munters Entfeuchter entziehen der Luft Feuchtigkeit mit Hilfe eines Sorptionsrades, das Wasserdampf leicht anzieht und einschließt. Die Luft strömt durch die Lamellen des Rotors (Trocknungsrad), und das Adsorptionsmittel absorbiert den Wasserdampf. Die aus dem Rotor austretende Luft ist trocken.